—— Adobe旗舰视频编辑软件登陆iPhone;皇后区赌场计划获关键支持;辉瑞将宣布药物降价计划;纽约市再上调公共交通票价;特斯拉9月股价飙升超30%;Millennium遭遇1亿美元损失;全球外汇交易量创新高

1. Adobe旗舰视频编辑软件登陆iPhone

Adobe公司周二宣布,其旗舰视频编辑软件Premiere将首次登陆iPhone,以应对移动端竞争的加剧。

Premiere长期以来是专业创作者和影视工作者在桌面端的主力工具,与苹果Final Cut Pro和Blackmagic的DaVinci Resolve齐名。但在智能手机上一直缺乏完整版本。此次推出移动端Premiere,意在防止用户流向快速崛起的对手,例如字节跳动旗下的CapCut和Meta旗下Instagram的Edits,这些应用界面更简单,便于社交媒体视频制作。

iPhone版Premiere可免费进行基础剪辑,不需要订阅,但Adobe会对AI生成内容收取积分费用。AI功能包括生成视频、图像、贴纸和音效,以及语音增强、背景移除和自动字幕等“辅助型”工具。Adobe强调不会使用用户内容来训练其生成式AI模型。

Adobe此前曾推出功能有限的Premiere Rush,并在Android和iOS上提供,但该产品将被淘汰,Google Play上的版本也将下架。Android用户需等待未来的Premiere测试版。公司表示,正在努力将完整Premiere体验带到Android设备。类似策略今年也出现在Photoshop的移动端推出中。

Premiere Pro订阅用户可将手机上的项目和素材导入桌面,进行更复杂的后期制作

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来源:Bloomberg – Adobe Brings Its Powerful Premiere Video-Editing App to the iPhone

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2. 皇后区赌场计划获关键支持

纽约大都会队老板史蒂夫·科恩(Steve Cohen)在皇后区花旗球场旁兴建一座价值80亿美元的赌场综合体的计划,正迈向现实。一个由州长霍楚尔、市长亚当斯和当地议员代表组成的社区顾问委员会,已一致投票允许该项目进入州博彩选址委员会的审议程序。

该委员会预计将在12月发放最多三张纽约市区域的全功能赌场牌照。若获批,科恩将从成功的对冲基金经理转型为博彩业巨头,并在大都会主场旁打造新的现金来源。尽管球队战绩欠佳影响其冲击世界大赛的雄心,但赌场项目有望为他带来巨大经济回报。

此前,曼哈顿的三份赌场提案因社区委员会投票否决而告失败。相比之下,皇后区的云顶集团、扬克斯的米高梅以及布朗克斯的Bally’s近期都获当地支持,进入下一阶段的竞争。

科恩与硬石国际合作提出的“Metropolitan Park”计划,将在花旗球场旁50英亩停车场上开发,配套设施包括公园、运动场、升级的地铁站以及集合本地商户的美食大厅。

根据今年提交给州政府的投标文件,该项目预计将创造超过1.7万个建筑岗位和6,000多个长期职位,长期员工的平均薪资约为14万美元。此外,申请中还包含450套可负担住房

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3. 辉瑞将宣布药物降价计划

据多位白宫官员透露,辉瑞公司(Pfizer Inc.)将于周二与美国总统特朗普共同出席一场发布会,宣布其在美国市场的大范围药价下调计划。

其中,美国联邦医疗补助计划(Medicaid)参保人将享有“最惠国价格”,即辉瑞向美国政府承诺的最低国际药价。这一措施回应了总统特朗普长期以来对制药企业在美定价过高的批评,并旨在让美国药价与国际市场接轨。

此外,辉瑞还将通过计划中的政府平台 TrumpRx 推出处方药直销服务,允许患者以政府谈判价直接现金购买部分常用药物。

辉瑞首席执行官Albert Bourla预计将出席此次发布会,并宣布一项高达700亿美元的投资计划,用于加强在美的制药研发与制造能力。

白宫发言人Kush Desai表示:“特朗普总统在降低医疗成本方面所做的比华盛顿其他任何人都多。民主党只会嘴上说说,而特朗普总统正在真正采取行动,让药价切实下降。”

据悉,该政策还将要求辉瑞未来的新药在海外定价不得低于美国定价,并对某些用量大的药品提供长期折扣直销。

受该消息影响,辉瑞股价一度上涨4.6%,后小幅回落

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来源:Bloomberg – Pfizer to Cut Some Drug Prices in Deal With President Trump

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4. 纽约市再上调公共交通票价

纽约大都会运输署(MTA)董事会已批准新一轮票价和通行费上调,计划自2026年1月4日左右开始实施。届时,地铁和公交的基础票价将从2.90美元提升至3美元。

此次调整还涉及长岛铁路(LIRR)和地铁北方铁路(Metro-North)的周票和月票,涨幅最高达4.5%,单程票价则最多上涨8%。MTA表示,额外收入将用于应对通胀与劳动力成本上升带来的压力。

这次涨价距离上一次调整仅隔两年。与此同时,MTA也在逐步淘汰沿用了数十年的磁条MetroCard,全面转向刷卡即走的电子支付方式。

此外,这一举措是在纽约市实施全国首个拥堵收费一年后推出的。该政策要求大多数车辆在高峰时段进入曼哈顿核心区时支付9美元费用,尽管争议不断,却成为交通和财政的重要来源。

相比全美其他主要交通系统,本次纽约的涨幅被认为相对温和,部分原因在于州议会已为MTA提供了更多财政支持

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来源:Bloomberg – NYC’s Transit System Raises Fares, Tolls as MetroCard End Nears

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5. 特斯拉9月股价飙升超30%

特斯拉公司9月股价累计上涨逾30%,创下近一年最佳月度表现,并跻身标普500指数表现前十名。自4月初特朗普总统暂停全球关税以来,该股一路飙升,累计涨幅接近100%,在“七巨头”科技股中表现最亮眼。

投资者押注首席执行官埃隆·马斯克将公司从电动车制造商转型为人工智能驱动的机器人和自动驾驶出租车企业。早前,公司董事会还为马斯克提出了高达1万亿美元的薪酬方案,显示对这一愿景的支持。

不过,随着股价已升至440美元附近,逼近去年12月17日创下的历史高点479.86美元,市场开始质疑第三季度销量能否支撑如此强劲的涨势。BCA Research美国股票首席策略师Irene Tunkel指出:“特斯拉的市盈率已高得惊人,但盈利却因电动车需求放缓和激烈竞争而承压。加之税收抵免即将到期,销量面临进一步压力。”

根据政策安排,本周二是消费者享受电动车购车补贴的最后期限,因为特朗普政府已取消相关激励。分析师普遍预计,第三季度电动车销量将出现抢购潮,但在优惠结束后,市场可能明显降温。

Gerber Kawasaki首席执行官Ross Gerber则表示:“特斯拉核心业务的合理估值大约在150美元一股。超出部分其实是马斯克关于机器人出租车和人形机器人的梦想溢价。”

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来源:Bloomberg – Tesla’s Soaring Stock Puts Focus on Sales Outlook In Robot Shift

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6. Millennium遭遇1亿美元损失

据知情人士透露,华尔街巨头Millennium旗下由Sean O’Sullivan领导的投资团队因押注汽车零部件供应商First Brands而计提减值,损失预计约1亿美元。

First Brands在连日市场担忧后,于上周日晚在德克萨斯申请破产保护。外界此前关注其利用复杂且不透明的表外融资手段维持旗下品牌运营,包括Fram空滤和Anco雨刷。

破产文件显示,公司负债规模在100亿至500亿美元之间,而资产仅在10亿至100亿美元之间。Millennium的损失与其提供的短期库存融资贷款相关。First Brands长期依赖“保理”手法,将约70%的收入通过此类融资方式套现。

消息人士称,Apollo Global Management和Diameter Capital Partners则通过做空First Brands获利。

保理与类似的贸易金融手段常用于解决进出口贸易的资金周转问题。但该行业已接连出现危机,包括2021年Greensill Capital的倒闭,以及去年贸易金融平台Stenn Technologies的崩盘。

First Brands还通过遍布美国多州及包括巴西、卢森堡在内的多个国家的关联公司筹资,其中部分实体已于上周陆续破产。公司预计将依靠来自债权人的11亿美元贷款维持运营。

Millennium管理规模超过790亿美元,以多策略投资著称,涉猎广泛,但直到近期才开始涉足贸易金融领域

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来源:Bloomberg – Millennium Takes $100 Million Hit in Collapse of First Brands

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7. 全球外汇交易量创新高

在美国前总统特朗普推出所谓“解放日”关税政策后,全球外汇市场交易量飙升至历史高位,凸显外汇作为全球金融波动前线的地位。

国际清算银行(BIS)最新的三年期报告显示,今年4月外汇市场日均成交额达到9.6万亿美元,高于三年前同期的7.5万亿美元。而在关税冲击的高峰期,日交易量甚至一度触及10万亿美元。

报告指出,政策消息引发的市场动荡导致外汇交易大幅增加,成为推动交易量创新纪录的主要原因。英国依然是全球最大的外汇交易中心,占今年4月交易量的38%。

德意志银行欧洲外汇主管Ollie Jerome表示:“今年是外汇市场的大年。”他补充称,特朗普的关税行动引发美元兑欧元等主要货币下跌,投资者纷纷加大对冲力度,从而推高交易活动

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来源:Financial Times – Global currency market swells to $10tn a day in tariff turmoil

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本文内容来自《Financial TimesBloomberg》,以及《The Real Deal》等多家财经新闻媒体。