—— 英国通过微软动视收购案；碧桂园创始人提供$3亿无息贷款；摩根大通利息收入再破新高；美国汽车公司CEO囊收$10亿；波音调查737零件故障；花旗大幅削减管理层级；以色列富豪退出哈佛董事会。
1. 英国通过微软动视收购案
在经历了为期数月的监管审查后，英国竞争与市场管理局（Competition and Markets Authority）终于批准了微软$690亿收购动视暴雪的交易。
CMA今早发声明称，微软对整个交易进行了一定调整，并将部分游戏的版权卖给了法国游戏公司Ubisoft Entertainment，这样更能维护市场竞争以及服务质量。
微软动视的收购案是游戏行业历史上最大规模的一次
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2. 碧桂园创始人提供$3亿无息贷款
媒体报道称，碧桂园（Country Garden）创始人杨国强的家族为开发商提供了总计$3亿美元的无利息贷款。
近期碧桂园陷入了潜在违约的危机，并在寻求超大规模的债务重组。本周，昔日中国最大的开发商警告称无法满足全部离岸债务的利息。
媒体还透露，杨国强出售了多个私人飞机来提升碧桂园的现金流。
过去几个月内，碧桂园曾避免了首个债券的违约，但是投资者依旧为违约做好了准备
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3. 摩根大通利息收入再破新高
根据摩根大通最新财报，截止9月30日的一个季度内，公司获得了$229亿美元的净利息收入，创下了历史新高。对此，公司还将全年利息收入预期上调到了$885亿美元。
CEO杰米·戴蒙（Jamie Dimon）表示收入高是因为利率收益高，同时信贷亏损较低，但是之后会逐渐正常化。此外，俄乌以及中东的战争可能会有更大范围的负面影响。
年初至今，摩根大通股价上涨了8.7%，今早上涨了0.8%
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4. 美国汽车公司CEO囊收$10亿
United Auto Workers工会表示，2010年起福特、通用，以及Stellantis三大汽车公司的10名CEO，总计获得了超过$10亿美元的薪水、股票，以及奖金等。
然而，同期内这几家美国汽车公司工会内外的员工，薪水反而下跌了17%。
UAW主席肖恩·费恩（Shawn Fain）表示，许多员工甚至都买不起他们自己参与生产的汽车。
UAW和汽车公司的谈判已经持续了数周，薪水是双方最难达成一致的因素。UAW起初要求40%的涨薪，但是福特表示最高只能23%。
GM的CEO玛丽·巴拉表示，她薪水的92%都和公司表现挂钩
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5. 波音调查737零件故障
波音（Boeing）发邮件称，公司依旧在调查737 Max飞机个别零部件的质量问题，部分飞机的零件上需要人工钻孔才能保证客舱的气压。
今天，波音的股价创下了7周以来最大跌幅，而提供劣质部件的Spirit AeroSysmtes，也创下了一个月以来最大跌幅。
不断的故障调查意味着波音可能无法满足第四季度的交付目标。737 Max的主要买家Ryanair Holdings透露，飞机的交付拖延变得更加严重。
波音目标今年交付400架737客机，今天股价下跌2.8%
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6. 花旗大幅削减管理层级
根据花旗集团（Citigroup）今天发布到官网的演讲，公司将13个管理层级削减至8个，CEO简·弗雷泽（Jane Fraser）也随后开除了60个管理高管。
这将成为花旗历史上最大的一次管理层重组，公司还砍掉了两大核心业务，并专注交易、金融、服务、财富管理，以及美国消费者这五大业务。
简表示重组后公司可以更高效运营，并给股东创造价值
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7. 以色列富豪退出哈佛董事会
以色列亿万富伊丹·奥菲尔（Idan Ofer）与他的夫人芭提雅（Batia）表示，由于以巴战争打响后哈佛大学的领导层没有表现出对以色列明确的支持，他们两人决定退出董事会。
伊丹表示他们对领导层的信任已经破裂，因此无法支持哈佛和学校的成员。
作为Quantum Pacific Group的最大股东，伊丹是以色列最富有的人之一，资产达到了$200亿美元。
伊丹投资的公司包括运输、能源，以及体育
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本文内容来自《Financial Times》、《Bloomberg》，以及《The Real Deal》等多家财经新闻媒体。