每日微报 | 欧盟妥协并取消对美工业品关税；中国对冲基金助推股市牛市；纽约一所大学出售校产还债；美国企业计划创纪录回购股票；宾州车站70亿美元改造后年启动；中国计划将AI芯片产量提升三倍

—— 欧盟妥协并取消对美工业品关税；中国对冲基金助推股市牛市；纽约一所大学出售校产还债；美国企业计划创纪录回购股票；宾州车站70亿美元改造后年启动；中国计划将AI芯片产量提升三倍

1. 欧盟妥协并取消对美工业品关税

欧盟计划在本周末前加速立法，取消对美国工业品的所有关税，这是美国总统特朗普提出的前提条件，只有这样美国才会下调对欧盟汽车出口的关税。

据知情人士透露，欧盟委员会还将对部分海鲜和农产品提供优惠关税。委员会承认，这份与特朗普达成的贸易安排更有利于美国，但指出该协议对于为企业提供稳定性和确定性是必要的。欧盟委员会主席冯德莱恩此前称之为“一个强有力但并不完美的协议”。

目前，欧盟出口到美国的汽车及零部件面临27.5%的关税。虽然美欧已经达成协议，几乎所有欧洲产品的关税将降至15%，但特朗普表示，这一优惠不会适用于汽车，除非欧盟先提出取消工业品及其他关税的立法。如果欧盟在月底前提出立法，欧洲汽车的15%关税率将追溯至8月1日生效。

德国是欧盟对美汽车出口的重要国家，2024年出口额高达349亿美元。为加速进程，欧盟委员会将跳过通常的影响评估程序

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2. 中国对冲基金助推股市牛市

中国的股市牛市正受到国内对冲基金的推动，这让本地券商看到流动性驱动行情延续的希望。

根据基金数据提供商深圳拍拍网投资管理有限公司的数据，并由彭博计算得出，截至8月15日的一周内，中国管理规模超过100亿元人民币的对冲基金股票仓位指数上升超过8个百分点至82%，创下约两年来最大单周增幅。另据中国证券投资基金业协会的数据，7月新登记的主要投资于股票的对冲基金数量和规模均升至今年最高水平。

对冲基金的扩张表明，高净值投资者正加码入市。由于这一群体被认为比散户更具耐心和风险承受能力，他们的资金流入有望为市场提供更强劲的动能。

上海诚洲投资管理首席投资官傅志峰表示：“本轮行情主要由高净值人群的资金推动，而居民储蓄流入依然较慢。”他指出，固定收益产品的低利率与股票相对较高的回报，正在推动风险偏好的投资者转向股市。

尽管中国经济仍面临通缩压力和贸易紧张局势，但在充裕流动性和科技企业的推动下，中国作为全球第二大股市近期表现令人惊讶。今年8月，沪深300指数上涨超过9%，成为全球表现最佳的主要股指之一。

与此同时，迹象显示散户投资者仍保持观望。以上海证券交易所7月新开账户数为例，仅为去年10月峰值的三分之一

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3. 纽约一所大学出售校产还债

纽约市一所财政困难的学院计划将位于曼哈顿的校区出售给纽约市立大学（CUNY），为其债券持有人带来喘息机会。

根据8月26日的监管文件，CUNY打算以4000万美元购买大都会学院（Metropolitan College of New York）在金融区的房地产。

文件显示，出售所得在扣除交割成本后将用于赎回部分大都会学院的未偿债券，并偿还之前推迟的债务服务。彭博汇编的数据表明，该学院约有6000万美元未偿债务。由于财务困境，该校发行的债券早已被惠誉评级降至深度垃圾级。

这些市政债券以40 Rector Street公寓单元的抵押权和学院收入作为担保。作为与投资者达成宽限协议的一部分，大都会学院去年已将这处房地产挂牌出售。对小型学院来说，不动产是宝贵资产，一旦高价出售，有助于投资者追回资金。

根据意向书，CUNY打算购买约10万平方英尺的商业公寓单元，用作“典型的学院、大学或研究生院”的教室与办公室

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4. 美国企业计划创纪录回购股票

美国企业正计划以历史性的速度回购股票，这表明企业界对经济充满信心。

根据Birinyi Associates的数据，截至8月20日，已宣布的回购规模突破1万亿美元，这是史上最快达到该水平的时间纪录，前一次纪录是在去年10月。

近几个月来，多家大型企业相继批准了大规模的股票回购计划。苹果公司在5月财报后宣布回购1000亿美元股票；与此同时，谷歌母公司Alphabet、摩根大通、高盛、富国银行和美国银行也各自宣布至少400亿美元的回购计划。仅在7月，宣布的回购金额就达到创纪录的1,660亿美元，主要来自大型金融和科技企业的举措。

股票回购是美国股市的重要支撑之一，近期推动标普500指数重回历史高位。随着更多企业高管展现信心，回购管线表明这种势头仍将延续。

分析人士Rubin预计，今年宣布的回购规模将达到1.3万亿美元，实际完成的回购金额也将创下纪录

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5.  宾州车站70亿美元改造后年启动

美国总统特朗普政府宣布，纽约宾夕法尼亚车站的70亿美元改造工程将于2027年底前正式开工。

美国交通部长肖恩·达菲在周三的声明中表示：“破败的基础设施、阴暗肮脏的建筑、难以通行的走廊，以及缺乏适合家庭和儿童的空间——宾州车站目前的状况是不可接受的。”

此次改造由美铁（Amtrak）主导，取代了此前的纽约大都会运输署（MTA）。联邦政府在声明中称，MTA“证明自己无法按时或按预算完成重大基建项目”。Amtrak将获得近4300万美元的联邦拨款，用于项目开发、总开发商的招标，以及许可和初步工程工作。

前纽约市交通局局长安迪·拜福德（外号“火车老爹”）将领导此次改造，他将于8月28日启动总开发商的招标程序，并在2026年5月底前完成选择。

该改造计划最早由前州长安德鲁·科莫提出，现任州长凯西·霍楚尔于2021年修订。

项目包括建设25万平方英尺的单层新枢纽、增设设施和零售空间，以及混合收入住宅等

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6.  中国计划将AI芯片产量提升三倍

中国芯片制造商计划在2026年将全国人工智能处理器的总产量提高至当前的三倍，以应对与美国在先进AI领域的竞争。

据知情人士透露，一座专门生产华为AI芯片的晶圆厂将在今年底前投产，另外两座将在明年投产。这些新工厂是专为支持华为而建，但其确切所有权尚不清楚。华为否认有自建晶圆厂的计划，并未进一步披露细节。

与此同时，中国公司正在竞相开发符合初创企业深势（DeepSeek）所倡导标准的下一代AI芯片。华为的最新产品被认为是能够满足这一标准的代表。

一旦三座新工厂全面投产，其合并产能可能超过中芯国际（SMIC）目前类似生产线的总产量。SMIC计划明年将7纳米芯片的产能翻倍，这是目前中国量产最先进的工艺。华为是SMIC在该领域的最大客户。

这一扩张意味着，寒武纪、摩尔线程、壁仞科技等较小的中国芯片设计商将能获得更大产能配额，从而在美国出口禁令让英伟达退出后，为快速增长的中国市场带来更激烈的竞争

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7. 苹果将于9月9日发布iPhone 17

苹果公司宣布，将于9月9日上午10点举办秋季新品发布会，并通过线上直播的形式向全球观众展示最新产品。此次活动的宣传语是“awe dropping”。

发布会的核心将是iPhone 17系列，包括升级版的基础机型、两款全新的Pro机型，以及一款比以往任何型号都更纤薄的全新设计款。标准版iPhone 17外观上与iPhone 16相似，但配备更大屏幕和改进的摄像头；Pro和Pro Max将采用重新设计的背部，配备更大的摄像头区域，进一步强化拍摄功能。纤薄版iPhone 17预计比现有机型薄约2毫米，是多年首次的全新设计，但电池续航较短，并且仅配备单摄。

苹果还将在今年推出更多新产品，包括升级版的Vision Pro头显（搭载更快的处理器）、配备M5芯片和双前置摄像头的iPad Pro，以及新款HomePod mini和Apple TV机顶盒。2026年上半年，公司将推出首款带屏幕的智能音箱。

未来三年，苹果将对iPhone进行全面革新。2026年公司将发布首款可折叠iPhone，2027年则计划推出20周年纪念款——曲面玻璃iPhone。

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本文内容来自《Financial Times》、《Bloomberg》，以及《The Real Deal》等多家财经新闻媒体。